Neuheit: Der Porsche für Puristen

Porsche stellt den neuen 911 Carrera T vor

Purismus und Fahrspaß pur

Der Porsche 911 ist seit jeher ein Synonym für Sportlichkeit und Fahrspaß. Mit dem neuen 911 Carrera T setzt Porsche nun einen weiteren Akzent auf Puristen und Fahrdynamik.

Das Kürzel "T" steht bei Porsche traditionell für "Touring" und bezeichnet eine besonders puristische Variante eines Modells. Der neue 911 Carrera T ist da keine Ausnahme. So verzichtet er auf einige Ausstattungsdetails, um Gewicht zu sparen und das Fahrerlebnis zu intensivieren.

Leichtbau und puristische Ausstattung

Eines der auffälligsten Merkmale des 911 Carrera T ist seine Gewichtsreduktion. So wiegt er dank Leichtbaumaßnahmen wie dünnerem Glas und dem Verzicht auf Rücksitze rund 35 Kilogramm weniger als ein vergleichbares Carrera-Modell.

Auch die Ausstattung ist auf das Wesentliche reduziert. So gibt es keine elektrisch verstellbaren Sitze, kein Infotainment-System und keine Klimaanlage. Letztere ist aber als Option erhältlich.

Mehr Fahrspaß durch mechanisches Sperrdifferenzial

Für noch mehr Fahrspaß sorgt ein mechanisches Hinterachs-Sperrdifferenzial, das die Traktion beim Beschleunigen und in Kurven verbessert. Darüber hinaus verfügt der 911 Carrera T über ein Sportfahrwerk mit einer um zehn Millimeter tiefergelegten Karosserie.

Starker Motor und Heckantrieb

Angetrieben wird der 911 Carrera T von einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 385 PS. Dieser ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 291 km/h.

Die Kraft wird über ein manuelles Siebengang-Getriebe oder optional über das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK auf die Hinterräder übertragen.